鑄鋼節點是我國鋼結構中新興的一種節點形式。通過對鑄鋼節點的研究，分析了鑄鋼節點的特點，總結了它們的承載力計算公式，并對鑄鋼節點的發展進行了展望。在國外，鑄鋼節點已得到非常普遍的應用。如日本名古屋體育館的單層球面網殼，釆用了帶加勁肋的圓柱狀鑄鋼節點；德國斯圖加特機場航站樓的主體結構為樹狀仿生結構，其“主干”與“支干”的連接部位全部采用了鑄鋼相貫節點皿。從1999年深圳文化中心“黃金樹”鋼結構工程開始，鑄鋼節點逐漸被我國工程界認識和了解，并從此引發了工程應用的熱潮。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

鋼制焊接蝶閥的主要特點是金屬硬密封和的弧形蝶片設計。金屬硬密封確保閥門在介質溫度和壓力變化很大時也能保證其高密封性。而的弧形蝶片設計使閥門在開關時跟密封圈無摩擦，確保了長使用壽命和高密封性能。另外，蝶片大范圍的開關角度可預防閥門在關閉狀態下發生介質堵塞現象，確保介質優良的流動性能。鋼制焊接球閥采用的浮球設計，使密封圈緊壓在浮球上，管道中的壓力確保閥門內外完全密封。由于工良球閥完的密封性能設計，在安裝運行過程中，安裝維護費用極低，

且無備件需要更換。 次數用完API KEY 超過次數限制

⑼網架就位：檢查網架各支座受力情況；檢查網架的拱度和起拱度。檢查網架的整體尺寸。

網架就位、支座安裝

⑽頂升設備拆除。網架頂升至設計標高后，對網架的軸線位置、就位情況、焊縫質量檢查合格后，方可拆除設備，拆除設備應該緩慢進行，防止網架局部變形。先將合攏用的各種倒鏈分頭拆除，恢復鋼網架的自然狀態，后分別拆除每一格構式承重架。

網架就位后、頂升設備拆除

⑾一區、二區網架頂升、就位完成。

一區網架就位                   二區網架就位

⑿一區、二區網架空中對接。