頭部拉伸液壓機液壓系統的動力部分由上油箱和下油箱組成。上油箱設置在上橫梁后部或上橫梁頂部，為設備的拉伸油缸和壓邊油缸提供動力油。下油箱1位于地面以下，以提供動力油，用于噴射旋轉裝置和提升夾緊缸部件。下油箱2放置在進給機構上，為進給機構中的油缸提供動力油。

頭部拉伸過程

凸模固定在上?？鞊Q裝置上，連接筒固定在拉伸滑塊上，模環安裝在壓邊滑塊內，根據工件的不同規格采用不同規格的模環，壓邊環固定在模環上，凹模固定在移動工作臺上，頂出旋轉裝置固定在下橫梁內。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

操縱系統

該生產線的液壓系統設計需要實現拉伸滑塊和壓邊滑塊壓力的獨立控制，以保證拉伸滑塊和壓邊滑塊的壓力能夠實時控制，在生產過程中不會相互干擾。機器的拉伸、壓邊和頂出分別設置獨立的液壓控制回路。壓力比例控制閥和壓力傳感器設置在每個回路中。壓力信號通過壓力傳感器轉換成電信號并傳輸到可編程控制器，可實現數字顯示和壓力比例控制，實現頭部成形零件的壓邊、拉伸、頂出等過程。

在早期，只有熱沖壓和冷旋壓被用來加工頭部。后來，冷沖壓和熱旋壓出現了。后來，隨著壓力容器的擴大，受制造和運輸條件的限制，分體成型后焊接的封頭數量逐漸增加，GB/T 25198-2010增加了對分體成型封頭的相關要求。

與沖壓相比，頭部旋壓具有設備投資少、模具簡單、材料消耗少、生產成本低、頭部尺寸不受模具限制等優點。它越來越廣泛地應用于壓力容器行業。然而，與沖壓頭相比，旋壓頭還存在減薄量大、頭形偏差大、操作不當容易在旋壓過程中產生裂紋、加工硬化、使用過程中可能出現時效裂紋等缺陷。